- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centre d'ajuda
- El meu compte
- Tanca sessió
Preus del tren Valladolid - Santiago de Compostel·la des de 27,55 €
Valladolid a Santiago de Compostel·la per tren
El trajecte de Valladolid a Santiago de Compostel·la per tren és de 343,08 km i triga 7 h i 5 min. Hi ha connexions 6 per dia, amb la primera sortida a 4:15 i l'última a 18:00. És possible viatjar de Valladolid a Santiago de Compostel·la per tren per només 27,55 € o fins a 163,91 €. El millor preu per a aquest viatge és 27,55 €.
| Preu més baix | 27,55 € |
| Durada del viatge | 7 h i 5 min |
| Connexió per dia | 6 |
| Preu més baix | 27,55 € |
| Preu més alt | 163,91 € |
| Primera Sortida | 4:15 |
| Última Sortida | 18:00 |
| Distància | 343,08 km |
| Sortida | Valladolid |
| Arribada | Santiago de Compostel·la |
| Transportistes | FlixBus, Renfe ProximidadMés |
Tren Entrades de Valladolid a Santiago de Compostela
Compara preus i bitllets des de Valladolid fins a Santiago de Compostela
Reserva amb antelació i estalvia
Si cerqueu la millor oferta per al vostre viatge des de Valladolid fins a Santiago de Compostel·la, reservar bitllets de tren amb antelació és una bona manera d'estalviar diners, però tingueu en compte que els bitllets anticipats no solen estar disponibles fins 3 mesos abans de la data del viatge.
Mantingueu-vos flexible amb el vostre temps de viatge i exploreu els viatges fora de punta
Planificar els vostres viatges en hores de viatge fora de les hores punta no només significa que podreu evitar les aglomeracions, sinó que també us pot acabar estalviant diners. Ser flexible amb el vostre horari i considerar rutes o horaris alternatius afectarà significativament la quantitat de diners que gasteu per passar de Valladolid a Santiago de Compostel·la.
Consulta sempre les ofertes especials
Consultar les últimes ofertes pot ajudar a estalviar molts diners, per la qual cosa val la pena dedicar-se a buscar i comparar preus. Així que assegura't d'obtenir la millor oferta al teu bitllet i aprofita les tarifes especials per a nens, joves i gent gran, així com descomptes per a grups.
Desbloqueja el potencial dels trens més lents o dels trens de connexió
Si estàs planejant un viatge amb un temps flexible, per què no optar per la ruta panoràmica? Prendre trens més lents o connectar trens que fan més parades us pot estalviar diners en el vostre bitllet, sens dubte val la pena tenir-lo en compte si s'adapta al vostre horari.
Consell Virail Pro ✌: Reservant amb 10 dies d'antelació, estalvieu un 10% de mitjana
El millor moment per reservar bitllets de tren barats des de Valladolid fins a Santiago de Compostel·la
Els bitllets de tren Valladolid - Santiago de Compostel·la més barats es poden trobar per un preu tan baix com 35,00 € si teniu sort, o 80,74 € de mitjana. El bitllet més car pot costar fins a 144,17 €.
Trobeu el millor dia per viatjar a Santiago de Compostel·la amb tren
Quan viatgeu a Santiago de Compostel·la amb tren, si voleu evitar aglomeracions, podeu comprovar amb quina freqüència viatjaran els nostres clients durant els propers 30 dies mitjançant el gràfic següent. De mitjana, les hores punta per viatjar són entre les 6.30 i les 9 del matí, o entre les 16 i les 19 del vespre. Si us plau, tingueu-ho en compte quan viatgeu al vostre punt de sortida, ja que és possible que necessiteu més temps per arribar, sobretot a les grans ciutats!
Transportistes en aquesta ruta
Obteniu més informació sobre els transportistes d'aquesta ruta.
Alsa, fundada l'any 1923, és una destacada empresa espanyola d'autobusos que opera rutes nacionals i internacionals. La companyia ha crescut fins a convertir-se en una de les companyies d'autobusos més grans d'Europa. Alsa ofereix una àmplia gamma de serveis, que inclouen rutes regulars i exprés, autobusos de luxe i autobusos llit. Alsa, dedicada a la sostenibilitat, redueix la seva petjada de carboni utilitzant combustibles alternatius i tecnologies eficients energèticament.
FlixBus, una companyia d'autobusos de llarga distància, opera tant a Europa com als Estats Units. Fundat el 2013, ha crescut fins a convertir-se en un dels majors operadors d'autobusos d'Europa, connectant més de 2.500 destinacions a 30 països. Originari d'Alemanya, FlixBus s'ha expandit ràpidament als països veïns com França, Itàlia, Dinamarca, els Països Baixos i Croàcia, alhora que ofereix serveis regulars a Noruega, Espanya i Anglaterra. Amb tarifes assequibles i comoditats còmodes com ara Wi-Fi gratuïta, endolls de corrent i lavabos a bord, FlixBus ofereix una experiència de viatge còmoda i agradable.
Alvia, operat per Renfe, és un servei de trens d'alta velocitat a Espanya. Amb velocitats de fins a 250 km/h, els trens Alvia, una mica més lents que els 300 km/h màxims que arriben els trens AVE, ofereixen comoditat i comoditats com aire condicionat, Wi-Fi i preses de corrent. Connecten perfectament les estacions regionals a les principals ciutats, garantint un viatge eficient. Els tres models de tren disponibles són Classe 120, Classe 130 i Classe 730.
| Instal·lacions | FlixBus | Alsa |
|---|---|---|
 WiFi |  | |
 Preses de corrent | |  |
 Equipatge | | |
 Menjar i beguda | | |
 Aire condicionat | | |
 Bicicleta | | |
Valladolid a Santiago de Compostel·la Emissions de CO2 per Tren
Alguna cosa que podem millorar?