- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centre d'ajuda
- El meu compte
- Tanca sessió
Preus del tren Càller - Porto Torres des de 16,50 €
Càller a Porto Torres per tren
El trajecte de Càller a Porto Torres per tren és de 191,78 km i triga 3 h i 49 min. Hi ha connexions 5 per dia, amb la primera sortida a 10:37 i l'última a 14:30. És possible viatjar de Càller a Porto Torres per tren per només 16,50 € o fins a 18,00 €. El millor preu per a aquest viatge és 16,50 €.
| Preu més baix | 16,50 € |
| Durada del viatge | 3 h i 49 min |
| Connexió per dia | 5 |
| Preu més baix | 16,50 € |
| Preu més alt | 18,00 € |
| Primera Sortida | 10:37 |
| Última Sortida | 14:30 |
| Distància | 191,78 km |
| Sortida | Càller |
| Arribada | Porto Torres |
| Transportistes | Regionale Veloce |
Tren Entrades de Cagliari a Porto Torres
Compara preus i bitllets des de Cagliari fins a Porto Torres
Reserva amb antelació i estalvia
Si cerqueu la millor oferta per al vostre viatge des de Càller fins a Porto Torres, reservar bitllets de tren amb antelació és una bona manera d'estalviar diners, però tingueu en compte que els bitllets anticipats no solen estar disponibles fins 3 mesos abans de la data del viatge.
Mantingueu-vos flexible amb el vostre temps de viatge i exploreu els viatges fora de punta
Planificar els vostres viatges en hores de viatge fora de les hores punta no només significa que podreu evitar les aglomeracions, sinó que també us pot acabar estalviant diners. Ser flexible amb el vostre horari i considerar rutes o horaris alternatius afectarà significativament la quantitat de diners que gasteu per passar de Càller a Porto Torres.
Consulta sempre les ofertes especials
Consultar les últimes ofertes pot ajudar a estalviar molts diners, per la qual cosa val la pena dedicar-se a buscar i comparar preus. Així que assegura't d'obtenir la millor oferta al teu bitllet i aprofita les tarifes especials per a nens, joves i gent gran, així com descomptes per a grups.
Desbloqueja el potencial dels trens més lents o dels trens de connexió
Si estàs planejant un viatge amb un temps flexible, per què no optar per la ruta panoràmica? Prendre trens més lents o connectar trens que fan més parades us pot estalviar diners en el vostre bitllet, sens dubte val la pena tenir-lo en compte si s'adapta al vostre horari.
Consell Virail Pro ✌: Reservant amb 10 dies d'antelació, estalvieu un 10% de mitjana
El millor moment per reservar bitllets de tren barats des de Càller fins a Porto Torres
Els bitllets de tren Càller - Porto Torres més barats es poden trobar per un preu tan baix com 16,50 € si teniu sort, o 16,68 € de mitjana. El bitllet més car pot costar fins a 17,57 €.
Trobeu el millor dia per viatjar a Porto Torres amb tren
Quan viatgeu a Porto Torres amb tren, si voleu evitar aglomeracions, podeu comprovar amb quina freqüència viatjaran els nostres clients durant els propers 30 dies mitjançant el gràfic següent. De mitjana, les hores punta per viatjar són entre les 6.30 i les 9 del matí, o entre les 16 i les 19 del vespre. Si us plau, tingueu-ho en compte quan viatgeu al vostre punt de sortida, ja que és possible que necessiteu més temps per arribar, sobretot a les grans ciutats!
Càller a Porto Torres Emissions de CO2 per Tren
Alguna cosa que podem millorar?