- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centre d'ajuda
- El meu compte
- Tanca sessió
Preus del tren Gex - París des de 31,30 €
Gex a París per tren
El trajecte de Gex a París per tren és de 395,64 km i triga 8 h i 9 min. Hi ha connexions 27 per dia, amb la primera sortida a 5:41 i l'última a 19:03. És possible viatjar de Gex a París per tren per només 31,30 € o fins a 200,30 €. El millor preu per a aquest viatge és 31,30 €.
| Preu més baix | 31,30 € |
| Durada del viatge | 8 h i 9 min |
| Connexió per dia | 27 |
| Preu més baix | 31,30 € |
| Preu més alt | 200,30 € |
| Primera Sortida | 5:41 |
| Última Sortida | 19:03 |
| Distància | 395,64 km |
| Sortida | Gex |
| Arribada | París |
| Transportistes | AUTOCAR, TGV LyriaMés |
Tren Entrades de Gex a Paris
Compara preus i bitllets des de Gex fins a Paris
Reserva amb antelació i estalvia
Si cerqueu la millor oferta per al vostre viatge des de Gex fins a París, reservar bitllets de tren amb antelació és una bona manera d'estalviar diners, però tingueu en compte que els bitllets anticipats no solen estar disponibles fins 3 mesos abans de la data del viatge.
Mantingueu-vos flexible amb el vostre temps de viatge i exploreu els viatges fora de punta
Planificar els vostres viatges en hores de viatge fora de les hores punta no només significa que podreu evitar les aglomeracions, sinó que també us pot acabar estalviant diners. Ser flexible amb el vostre horari i considerar rutes o horaris alternatius afectarà significativament la quantitat de diners que gasteu per passar de Gex a París.
Consulta sempre les ofertes especials
Consultar les últimes ofertes pot ajudar a estalviar molts diners, per la qual cosa val la pena dedicar-se a buscar i comparar preus. Així que assegura't d'obtenir la millor oferta al teu bitllet i aprofita les tarifes especials per a nens, joves i gent gran, així com descomptes per a grups.
Desbloqueja el potencial dels trens més lents o dels trens de connexió
Si estàs planejant un viatge amb un temps flexible, per què no optar per la ruta panoràmica? Prendre trens més lents o connectar trens que fan més parades us pot estalviar diners en el vostre bitllet, sens dubte val la pena tenir-lo en compte si s'adapta al vostre horari.
Consell Virail Pro ✌: Reservant amb 10 dies d'antelació, estalvieu un 10% de mitjana
El millor moment per reservar bitllets de tren barats des de Gex fins a París
Els bitllets de tren Gex - París més barats es poden trobar per un preu tan baix com 31,30 € si teniu sort, o 79,05 € de mitjana. El bitllet més car pot costar fins a 161,95 €.
Trobeu el millor dia per viatjar a París amb tren
Quan viatgeu a París amb tren, si voleu evitar aglomeracions, podeu comprovar amb quina freqüència viatjaran els nostres clients durant els propers 30 dies mitjançant el gràfic següent. De mitjana, les hores punta per viatjar són entre les 6.30 i les 9 del matí, o entre les 16 i les 19 del vespre. Si us plau, tingueu-ho en compte quan viatgeu al vostre punt de sortida, ja que és possible que necessiteu més temps per arribar, sobretot a les grans ciutats!
Transportistes en aquesta ruta
Obteniu més informació sobre els transportistes d'aquesta ruta.
FlixBus, una companyia d'autobusos de llarga distància, opera tant a Europa com als Estats Units. Fundat el 2013, ha crescut fins a convertir-se en un dels majors operadors d'autobusos d'Europa, connectant més de 2.500 destinacions a 30 països. Originari d'Alemanya, FlixBus s'ha expandit ràpidament als països veïns com França, Itàlia, Dinamarca, els Països Baixos i Croàcia, alhora que ofereix serveis regulars a Noruega, Espanya i Anglaterra. Amb tarifes assequibles i comoditats còmodes com ara Wi-Fi gratuïta, endolls de corrent i lavabos a bord, FlixBus ofereix una experiència de viatge còmoda i agradable.
L'any 2013, la companyia ferroviària nacional francesa SNCF va presentar OUIGO per oferir opcions de viatge amb TGV econòmics. Trieu entre el ràpid OUIGO Grande Vitesse, que arriba a velocitats de 300 km/h, o el OUIGO Classique més tranquil, que ofereix una experiència nostàlgica de viatge en tren.
SNCF, la companyia ferroviària nacional francesa, ofereix TER, un servei integral de trens regionals. Els trens TER (Transport Express Regional) connecten ciutats i pobles de les regions de França, oferint transport local per als viatgers i turistes mentre exploren la cultura, el paisatge i les atraccions regionals a través de la seva àmplia xarxa de rutes regionals. Els trens TER són més lents que els trens d'alta velocitat, però ofereixen una alternativa més assequible i còmoda per a viatges més curts a les regions.
TGV significa Train à Grande Vitesse, que es tradueix en un tren d'alta velocitat. És un tipus de tren d'alta velocitat que opera a França i altres parts d'Europa. El TGV es va introduir per primera vegada el 1981 i des de llavors s'ha convertit en un mitjà de transport popular per als viatges nacionals i internacionals. El TGV (Train à Grande Vitesse), ara fa referència a un tipus de tren que pot arribar a una velocitat de 320 km/h a les línies d'alta velocitat a França. A França i Europa, hi ha dos tipus de TGV operats per SNCF Voyageurs: el TGV INOUI, que ofereix un major nivell de confort, i el TGV OUIGO de baix cost.
TGV Lyria és un servei de tren d'alta velocitat que opera entre França i Suïssa. Es tracta d'una empresa conjunta entre la companyia ferroviària nacional francesa SNCF i SBB, la companyia ferroviària nacional suïssa. Els trens TGV Lyria operen en diverses rutes entre les principals ciutats de França i Suïssa, com ara París, Ginebra, Zuric, Basilea i Berna. Els trens són coneguts per la seva alta velocitat, amb algunes rutes que arriben a velocitats de fins a 320 km/h (200 mph), cosa que els converteix en un dels trens més ràpids d'Europa.
Ferrovie dello Stato Italiane és el propietari de Trenitalia, que actua com a principal operador de trens a Itàlia. Els trens d'alta velocitat Frecciarossa uneixen Milà, Roma, Nàpols, Florència i Torí a velocitats de fins a 300 km/h (186 mph). Frecciargento i Frecciabianca són altres dos serveis d'alta velocitat que operen a ritmes una mica més lents, però proporcionen connectivitat a ciutats i pobles més petits. Trenitalia opera trens regionals i interurbans i ofereix connexions internacionals amb els països veïns mitjançant trens EuroCity.
Tipus d'entrades i instal·lacions des de Gex fins a París
Compareu els diferents tipus de bitllets i les facilitats que ofereix OUIGO, TER i TGV Lyria quan viatgeu de Gex a París.
Standard Class / Classical
OUIGO Train Classique només té una classe, que equival a un viatge en segona classe, per això els preus dels bitllets són econòmics. Els bitllets estan disponibles a partir de 10 € per als adults (segons la destinació) i 5 € per als nens, i els bitllets de tren OUIGO només estan disponibles en línia.
WiFi 
Preses de corrent 
Equipatge 
Accessibilitat 
Menjar i beguda 
Aire condicionat 
Bicicleta Standard Class / TGV
OUIGO Grande Vitesse ofereix una classe única, semblant als viatges de segona classe, que explica els seus preus assequibles dels bitllets. Les tarifes dels adults comencen a partir de 10 €, segons la destinació, mentre que els nens poden viatjar per 5 €. Les entrades per a OUIGO només es poden comprar en línia. WiFi Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Aire condicionat Bicicleta Standard
Els bitllets de tren TER tenen una tarifa fixa "Tarif Normal" i són vàlids per a un sol trajecte fins a la mitjanit de l'endemà de la validació en màquines de segell d'andana. Algunes regions poden oferir descomptes durant les hores punta. Equipatge Accessibilitat Aire condicionat Bicicleta Standard
El bitllet STANDARD ofereix una experiència de viatge de segona classe assequible amb tres nivells d'intercanvi i flexibilitat de reemborsament: total, parcial i sense flexibilitat a totes les rutes internacionals de França a Suïssa. WiFi Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Standard 1ère
El bitllet STANDARD 1ÈRE ofereix un viatge de primera classe amb una bona relació qualitat-preu amb flexibilitat i accés a tots els trens, disponible a totes les rutes internacionals entre França i Suïssa. WiFi Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Business 1ère
BUSINESS 1ÈRE s'adreça als passatgers que busquen una experiència de viatge de luxe, amb flexibilitat, comoditats i serveis a mida, i està disponible en rutes específiques durant els dies laborables i horaris determinats els diumenges. WiFi 
Zona tranquil·la Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Descripció de la instal·lació
Obteniu més informació sobre les diferents instal·lacions disponibles a bord amb cada transportista en aquesta ruta.
WiFi Tens accés a WiFi (OUIFI) i aprofundeixes en el portal d'entreteniment OUIFUN per una tarifa addicional. WiFi 
Preses de corrent Als trens Ouigo, només els seients de la coberta superior d'autocars selectes tenen endolls. Tingueu en compte que aquests seients tenen un càrrec addicional i que la coberta inferior no té endolls per complet. Preses de corrent Equipatge OUIGO et permet portar dos petits equipatges de mà o una peça de forma gratuïta de 36 x 27 x 15 cm, juntament amb un equipatge de mà de 55x35x25 cm sense restriccions de pes. Per a articles més grans, s'aplica una tarifa de 5 € per les reserves en línia fetes per avançat, i puja fins a 20 € si es paga presencialment a l'estació. Equipatge Accessibilitat Per als viatgers amb problemes de mobilitat, TGV INOUI ofereix el servei 'Accès Plus'. Això proporciona assistència exclusiva des de l'estació directament al seient del tren. És recomanable que els passatgers es posin en contacte amb 'Accès Plus' després d'assegurar els seus bitllets i s'assegurin que es facin les gestions almenys 48 hores abans de la sortida programada. Accessibilitat Menjar i beguda A França, els serveis Train classique d'OUIGO ofereixen un servei d'aperitius al seient, encara que no està disponible als trens d'alta velocitat. Per als que viatgen per Espanya, una visita a l'OUIBAR a l'autocar 4 serveix una varietat de begudes i aperitius. Menjar i beguda Aire condicionat Viatja amb comoditat amb tots els autocars amb aire condicionat. Aire condicionat Bicicleta Teniu previst portar objectes més grans com una bicicleta, un patinet, esquís o un instrument musical? Si reserveu en línia amb antelació, només costa 5 €. Però, si decideixes pagar a l'estació, la quota puja fins als 20 €. Bicicleta WiFi Actualment, els trens TER no tenen servei WiFi. WiFi Preses de corrent Els trens TER moderns estan equipats amb endolls. Preses de corrent Equipatge Els trens TER no tenen restriccions sobre la mida de les bosses, sempre que estiguin dins de la vostra capacitat de manipulació personal i puguin cabre a les zones d'equipatge designades. Equipatge Accessibilitat Accès TER' ofereix assistència especialitzada per a viatgers amb discapacitat o mobilitat reduïda, assegurant una experiència de viatge perfecta. Accessibilitat Menjar i beguda Els trens TER no ofereixen càtering a bord; considereu portar el vostre refrigeri. Menjar i beguda Bicicleta Viatjar amb bicicleta als trens TER és gratuït, només cal penjar-la o guardar-la a les zones designades per ordre d'arribada, reserva no disponible. Bicicleta WiFi Connecteu-vos a _WIFI_LYRIA per obtenir WiFi gratuïta i accediu al portal TGV Lyria mitjançant el vostre navegador. WiFi Zona tranquil·la Un cotxe tranquil exclusiu de TGV Lyria BUSINESS 1ERE, perfecte per treballar concentrat o relaxar-se. Zona tranquil·la Preses de corrent Tots els seients d'ambdues classes tenen endolls de 2 pins i 230 V per a portàtils i mòbils. Preses de corrent Equipatge Als trens TGV Lyria, podeu portar equipatge de mà fàcil de transportar i que encaixi perfectament als espais designats. Això garanteix que tothom tingui espai per a les seves pertinences i pugui gaudir d'un viatge tranquil Equipatge Accessibilitat Els vagons de primera classe 1 o 11 tenen 2 seients per a passatgers amb mobilitat reduïda. Reserveu aquests seients amb antelació, o un seient estàndard si s'ocupen. L'assistència a l'estació per a l'emmagatzematge de cadires de rodes està disponible a petició. Accessibilitat Menjar i beguda Als trens TGV Lyria, trieu entre 'Le Deli' disponible al cafè-bar o al vostre seient amb un bitllet ESTÀNDARD, i 'La Table' per a un àpat franco-suís amb un bitllet BUSINESS 1ÈRE. Menjar i beguda Aire condicionat Els vagons tenen aire condicionat, amb aire filtrat cada tres minuts i completament renovat cada nou minuts. Aire condicionat Bicicleta Als trens TGV Lyria, podeu portar una varietat d'articles amb vosaltres. Inclou bicicletes plegades (no més de 130 x 90 cm), cotxets infantils, esquís, patinets plegables (tant elèctrics com manuals), surf i surf de neu, instruments musicals encaixats i cadires de rodes (manuals o elèctriques) per a persones amb problemes de mobilitat. Bicicleta | Instal·lacions | AUTOCAR | TGV Lyria | TER | Trenitalia | FlixBus | OUIGO | TGV | TGV inOui |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WiFi |  | | | | | | | |
| Preses de corrent | | | | | | | | |
| Menjar i beguda | | | | | | | | |
| Zona tranquil·la |  | | | | | | | |
| Equipatge | | | | | | | | |
| Accessibilitat | | | | | | | | |
| Aire condicionat | | | | | | | | |
| Bicicleta | | | | | | | | |
 Dormida | | | | | | | | |
Gex a París Emissions de CO2 per Tren
Alguna cosa que podem millorar?