- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centre d'ajuda
- El meu compte
- Tanca sessió
Preus del tren Neuenburg, Cantón de Neuchâtel - Basilea des de 13,50 €
Neuenburg, Cantón de Neuchâtel a Basilea per tren
El trajecte de Neuenburg, Cantón de Neuchâtel a Basilea per tren és de 79,57 km i triga 1 h i 57 min. Hi ha connexions 72 per dia, amb la primera sortida a 0:09 i l'última a 23:58. És possible viatjar de Neuenburg, Cantón de Neuchâtel a Basilea per tren per només 13,50 € o fins a 156,44 €. El millor preu per a aquest viatge és 13,50 €.
| Preu més baix | 13,50 € |
| Durada del viatge | 1 h i 57 min |
| Connexió per dia | 72 |
| Preu més baix | 13,50 € |
| Preu més alt | 156,44 € |
| Primera Sortida | 0:09 |
| Última Sortida | 23:58 |
| Distància | 79,57 km |
| Sortida | Neuenburg, Cantón de Neuchâtel |
| Arribada | Basilea |
| Transportistes | TGV Lyria, Schweizerische Bundesbahnen |
Tren Entrades de Neuenburg a Basel
Compara preus i bitllets des de Neuenburg fins a Basel
Reserva amb antelació i estalvia
Si cerqueu la millor oferta per al vostre viatge des de Neuenburg, Cantón de Neuchâtel fins a Basilea, reservar bitllets de tren amb antelació és una bona manera d'estalviar diners, però tingueu en compte que els bitllets anticipats no solen estar disponibles fins 3 mesos abans de la data del viatge.
Mantingueu-vos flexible amb el vostre temps de viatge i exploreu els viatges fora de punta
Planificar els vostres viatges en hores de viatge fora de les hores punta no només significa que podreu evitar les aglomeracions, sinó que també us pot acabar estalviant diners. Ser flexible amb el vostre horari i considerar rutes o horaris alternatius afectarà significativament la quantitat de diners que gasteu per passar de Neuenburg, Cantón de Neuchâtel a Basilea.
Consulta sempre les ofertes especials
Consultar les últimes ofertes pot ajudar a estalviar molts diners, per la qual cosa val la pena dedicar-se a buscar i comparar preus. Així que assegura't d'obtenir la millor oferta al teu bitllet i aprofita les tarifes especials per a nens, joves i gent gran, així com descomptes per a grups.
Desbloqueja el potencial dels trens més lents o dels trens de connexió
Si estàs planejant un viatge amb un temps flexible, per què no optar per la ruta panoràmica? Prendre trens més lents o connectar trens que fan més parades us pot estalviar diners en el vostre bitllet, sens dubte val la pena tenir-lo en compte si s'adapta al vostre horari.
Consell Virail Pro ✌: Reservant amb 10 dies d'antelació, estalvieu un 10% de mitjana
El millor moment per reservar bitllets de tren barats des de Neuenburg, Cantón de Neuchâtel fins a Basilea
Els bitllets de tren Neuenburg, Cantón de Neuchâtel - Basilea més barats es poden trobar per un preu tan baix com 12,78 € si teniu sort, o 23,21 € de mitjana. El bitllet més car pot costar fins a 36,85 €.
Trobeu el millor dia per viatjar a Basilea amb tren
Quan viatgeu a Basilea amb tren, si voleu evitar aglomeracions, podeu comprovar amb quina freqüència viatjaran els nostres clients durant els propers 30 dies mitjançant el gràfic següent. De mitjana, les hores punta per viatjar són entre les 6.30 i les 9 del matí, o entre les 16 i les 19 del vespre. Si us plau, tingueu-ho en compte quan viatgeu al vostre punt de sortida, ja que és possible que necessiteu més temps per arribar, sobretot a les grans ciutats!
Transportistes en aquesta ruta
Obteniu més informació sobre els transportistes d'aquesta ruta.
TGV Lyria és un servei de tren d'alta velocitat que opera entre França i Suïssa. Es tracta d'una empresa conjunta entre la companyia ferroviària nacional francesa SNCF i SBB, la companyia ferroviària nacional suïssa. Els trens TGV Lyria operen en diverses rutes entre les principals ciutats de França i Suïssa, com ara París, Ginebra, Zuric, Basilea i Berna. Els trens són coneguts per la seva alta velocitat, amb algunes rutes que arriben a velocitats de fins a 320 km/h (200 mph), cosa que els converteix en un dels trens més ràpids d'Europa.
Tipus d'entrades i instal·lacions des de Neuenburg, Cantón de Neuchâtel fins a Basilea
Compareu els diferents tipus de bitllets i les facilitats que ofereix TGV Lyria quan viatgeu de Neuenburg, Cantón de Neuchâtel a Basilea.
Standard
El bitllet STANDARD ofereix una experiència de viatge de segona classe assequible amb tres nivells d'intercanvi i flexibilitat de reemborsament: total, parcial i sense flexibilitat a totes les rutes internacionals de França a Suïssa.
WiFi 
Preses de corrent 
Equipatge 
Accessibilitat 
Menjar i beguda 
Aire condicionat 
Bicicleta Standard 1ère
El bitllet STANDARD 1ÈRE ofereix un viatge de primera classe amb una bona relació qualitat-preu amb flexibilitat i accés a tots els trens, disponible a totes les rutes internacionals entre França i Suïssa. WiFi Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Business 1ère
BUSINESS 1ÈRE s'adreça als passatgers que busquen una experiència de viatge de luxe, amb flexibilitat, comoditats i serveis a mida, i està disponible en rutes específiques durant els dies laborables i horaris determinats els diumenges. WiFi 
Zona tranquil·la Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Descripció de la instal·lació
Obteniu més informació sobre les diferents instal·lacions disponibles a bord amb cada transportista en aquesta ruta.
WiFi Connecteu-vos a _WIFI_LYRIA per obtenir WiFi gratuïta i accediu al portal TGV Lyria mitjançant el vostre navegador. WiFi 
Zona tranquil·la Un cotxe tranquil exclusiu de TGV Lyria BUSINESS 1ERE, perfecte per treballar concentrat o relaxar-se. Zona tranquil·la Preses de corrent Tots els seients d'ambdues classes tenen endolls de 2 pins i 230 V per a portàtils i mòbils. Preses de corrent Equipatge Als trens TGV Lyria, podeu portar equipatge de mà fàcil de transportar i que encaixi perfectament als espais designats. Això garanteix que tothom tingui espai per a les seves pertinences i pugui gaudir d'un viatge tranquil Equipatge Accessibilitat Els vagons de primera classe 1 o 11 tenen 2 seients per a passatgers amb mobilitat reduïda. Reserveu aquests seients amb antelació, o un seient estàndard si s'ocupen. L'assistència a l'estació per a l'emmagatzematge de cadires de rodes està disponible a petició. Accessibilitat Menjar i beguda Als trens TGV Lyria, trieu entre 'Le Deli' disponible al cafè-bar o al vostre seient amb un bitllet ESTÀNDARD, i 'La Table' per a un àpat franco-suís amb un bitllet BUSINESS 1ÈRE. Menjar i beguda Aire condicionat Els vagons tenen aire condicionat, amb aire filtrat cada tres minuts i completament renovat cada nou minuts. Aire condicionat Bicicleta Als trens TGV Lyria, podeu portar una varietat d'articles amb vosaltres. Inclou bicicletes plegades (no més de 130 x 90 cm), cotxets infantils, esquís, patinets plegables (tant elèctrics com manuals), surf i surf de neu, instruments musicals encaixats i cadires de rodes (manuals o elèctriques) per a persones amb problemes de mobilitat. Bicicleta | Instal·lacions | TGV Lyria | SBB |
|---|---|---|
| Zona tranquil·la |  | |
| WiFi | | |
| Preses de corrent | | |
| Equipatge | | |
| Accessibilitat | | |
| Menjar i beguda | | |
| Aire condicionat | | |
| Bicicleta | | |
 Dormida | | |
Neuenburg, Cantón de Neuchâtel a Basilea Emissions de CO2 per Tren
Alguna cosa que podem millorar?