Centre d'ajuda
- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Madrid a Berna Autobús
Troba el bitllet més barat per al teu viatge
Assegura el teu tiquet avui i aconsegueix les millors ofertes!
Madrid a Berna per autobús
El trajecte de Madrid a Berna per autobús és de 1.153,22 km i triga 29 h i 44 min. Hi ha connexions 10 per dia, amb la primera sortida a 0:30 i l'última a 23:30. És possible viatjar de Madrid a Berna per autobús per només 49,98 € o fins a 235,22 €. El millor preu per a aquest viatge és 49,98 €.
| Preu més baix | 49,98 € |
| Durada del viatge | 29 h i 44 min |
| Connexió per dia | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB 10 |
| Preu més baix | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB 49,98 € |
| Preu més alt | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB 235,22 € |
| Primera Sortida | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB 0:30 |
| Última Sortida | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB 23:30 |
| Distància | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB 1.153,22 km |
| Sortida | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB Madrid |
| Arribada | TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB Berna |
| Transportistes | TGV Lyria, FlixBus TGV Lyria, FlixBus, TGV inOui, Alsa, BlaBlaCar Bus, SBB |
Autobús Entrades de Madrid a Berna
Compara preus i bitllets des de Madrid fins a Berna
Reserva amb antelació i estalvia
Si cerqueu la millor oferta per al vostre viatge des de Madrid fins a Berna, reservar bitllets de tren amb antelació és una bona manera d'estalviar diners, però tingueu en compte que els bitllets anticipats no solen estar disponibles fins 3 mesos abans de la data del viatge.
Mantingueu-vos flexible amb el vostre temps de viatge i exploreu els viatges fora de punta
Planificar els vostres viatges en hores de viatge fora de les hores punta no només significa que podreu evitar les aglomeracions, sinó que també us pot acabar estalviant diners. Ser flexible amb el vostre horari i considerar rutes o horaris alternatius afectarà significativament la quantitat de diners que gasteu per passar de Madrid a Berna.
Consulta sempre les ofertes especials
Consultar les últimes ofertes pot ajudar a estalviar molts diners, per la qual cosa val la pena dedicar-se a buscar i comparar preus. Així que assegura't d'obtenir la millor oferta al teu bitllet i aprofita les tarifes especials per a nens, joves i gent gran, així com descomptes per a grups.
Desbloqueja el potencial dels trens més lents o dels trens de connexió
Si estàs planejant un viatge amb un temps flexible, per què no optar per la ruta panoràmica? Prendre trens més lents o connectar trens que fan més parades us pot estalviar diners en el vostre bitllet, sens dubte val la pena tenir-lo en compte si s'adapta al vostre horari.
Consell Virail Pro ✌: Reservant amb 10 dies d'antelació, estalvieu un 10% de mitjana
El millor moment per reservar bitllets d'autobús barats des de Madrid fins a Berna
Els bitllets d'autobús Madrid - Berna més barats es poden trobar per un preu tan baix com 28,48 € si teniu sort, o 89,79 € de mitjana. El bitllet més car pot costar fins a 135,09 €.
Trobeu el millor dia per viatjar a Berna amb autobús
Quan viatgeu a Berna amb autobús, si voleu evitar aglomeracions, podeu comprovar la freqüència amb què viatjaran els nostres clients durant els propers 30 dies mitjançant el gràfic següent. De mitjana, les hores punta per viatjar són entre les 6.30 i les 9 del matí, o entre les 16 i les 19 del vespre. Si us plau, tingueu-ho en compte quan viatgeu al vostre punt de sortida, ja que és possible que necessiteu més temps per arribar, sobretot a les grans ciutats!
Transportistes en aquesta ruta
Obteniu més informació sobre els transportistes d'aquesta ruta.
Alsa, fundada l'any 1923, és una destacada empresa espanyola d'autobusos que opera rutes nacionals i internacionals. La companyia ha crescut fins a convertir-se en una de les companyies d'autobusos més grans d'Europa. Alsa ofereix una àmplia gamma de serveis, que inclouen rutes regulars i exprés, autobusos de luxe i autobusos llit. Alsa, dedicada a la sostenibilitat, redueix la seva petjada de carboni utilitzant combustibles alternatius i tecnologies eficients energèticament.
BlaBlaCar Bus és un servei d'autobusos de llarga distància disponible a diversos països, com ara França, Alemanya i la regió del Benelux. És una filial de BlaBlaCar, una plataforma d'autobús compartit.BlaBlaCar. L'empresa opera autobusos d'anada i tornada a estacions com ara Paris Bercy Seine, Rotterdam CS Bus Station, Sloterdijk Bus Station, Brussels Midi West Train, Milà, Barcelona North Bus Station, Charles de Aeroport de Gaulle 3, tren d'Annecy, aeroport de Stuttgart i estació d'autobusos de Victoria.
FlixBus, una companyia d'autobusos de llarga distància, opera tant a Europa com als Estats Units. Fundat el 2013, ha crescut fins a convertir-se en un dels majors operadors d'autobusos d'Europa, connectant més de 2.500 destinacions a 30 països. Originari d'Alemanya, FlixBus s'ha expandit ràpidament als països veïns com França, Itàlia, Dinamarca, els Països Baixos i Croàcia, alhora que ofereix serveis regulars a Noruega, Espanya i Anglaterra. Amb tarifes assequibles i comoditats còmodes com ara Wi-Fi gratuïta, endolls de corrent i lavabos a bord, FlixBus ofereix una experiència de viatge còmoda i agradable.
TGV inOui, que substitueix els serveis TGV tradicionals per oferir una actualització contemporània, és un servei de trens d'alta velocitat operat pels Ferrocarrils Nacionals Francesos, SNCF que facilita l'exploració d'unes 50 destinacions als països veïns com Bèlgica, Alemanya i Espanya. TGV inOUI està dissenyat per oferir més comoditat i flexibilitat als viatgers, amb característiques com ara seients espaiosos, Wi-Fi i serveis de càtering. Connecta les principals ciutats de França i ofereix un mode de viatge ràpid, còmode i còmode.
TGV Lyria és un servei de tren d'alta velocitat que opera entre França i Suïssa. Es tracta d'una empresa conjunta entre la companyia ferroviària nacional francesa SNCF i SBB, la companyia ferroviària nacional suïssa. Els trens TGV Lyria operen en diverses rutes entre les principals ciutats de França i Suïssa, com ara París, Ginebra, Zuric, Basilea i Berna. Els trens són coneguts per la seva alta velocitat, amb algunes rutes que arriben a velocitats de fins a 320 km/h (200 mph), cosa que els converteix en un dels trens més ràpids d'Europa.
Tipus d'entrades i instal·lacions des de Madrid fins a Berna
Compareu els diferents tipus de bitllets i les facilitats que ofereix TGV inOui i TGV Lyria quan viatgeu de Madrid a Berna.
Second Class (The essentials)
Per a un viatge pràctic i assequible, TGV INOUI disposa de dues tarifes per als bitllets de segona classe: The Prems Second, una opció assequible, i The Second, la clàssica segona classe. Tots dos es poden canviar i reemborsar, amb determinades condicions. Els bitllets de tarifa de Prem són perfectes si busques els preus més baixos, a partir de només 15€ i disponibles per reservar fins a 4 mesos d'antelació.
WiFi 
Preses de corrent 
Equipatge 
Accessibilitat 
Menjar i beguda 
Aire condicionat 
Bicicleta First Class (The comfort)
Els bitllets de primera classe porten el vostre viatge al següent nivell, oferint una comoditat millorada i avantatges exclusius, inclosa l'opció d'escollir seients a la Zona Tranquil·la. A més, aquest bitllet ofereix flexibilitat per a la vostra reserva i ofereix avantatges addicionals a les funcions de segona classe. WiFi 
Zona tranquil·la Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Business Première (The flexibility)
Business Première ofereix avantatges premium com intercanvis o reemborsaments sense cost i serveis exclusius, com ara Wi-Fi avançada i accés a les sales Grand Voyageur, tot garantint flexibilitat en la vostra reserva. WiFi Zona tranquil·la Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Standard
El bitllet STANDARD ofereix una experiència de viatge de segona classe assequible amb tres nivells d'intercanvi i flexibilitat de reemborsament: total, parcial i sense flexibilitat a totes les rutes internacionals de França a Suïssa. WiFi Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Standard 1ère
El bitllet STANDARD 1ÈRE ofereix un viatge de primera classe amb una bona relació qualitat-preu amb flexibilitat i accés a tots els trens, disponible a totes les rutes internacionals entre França i Suïssa. WiFi Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Business 1ère
BUSINESS 1ÈRE s'adreça als passatgers que busquen una experiència de viatge de luxe, amb flexibilitat, comoditats i serveis a mida, i està disponible en rutes específiques durant els dies laborables i horaris determinats els diumenges. WiFi Zona tranquil·la Preses de corrent Equipatge Accessibilitat Menjar i beguda Aire condicionat Bicicleta Descripció de la instal·lació
Obteniu més informació sobre les diferents instal·lacions disponibles a bord amb cada transportista en aquesta ruta.
Zona tranquil·la Amb un bitllet Business Première, puja a un autocar exclusiu dissenyat per a la comoditat. És el teu santuari silenciós, ideal tant per treballar com per relaxar-te. Zona tranquil·la 
WiFi Als trens TGV INOUI, gaudeix d'accés WiFi gratuït durant tot el teu viatge. Tant si esteu treballant, responent correus electrònics o submergint-vos al centre d'entreteniment TGV INOUI, us tenim cobert. WiFi Preses de corrent Tots els seients del TGV inOUI estan plens d'energia! Amb una presa a la teva disposició, sempre estàs carregat i preparat. Preses de corrent Equipatge Als trens TGV INOUI, podeu portar tant d'equipatge com els vostres braços i cames poden portar, però recordeu etiquetar correctament el vostre propi equipatge. Les bosses de mà i els objectes petits s'emmagatzemen millor a l'alçada dels peus o sota el seient; Les peces més pesades s'han de col·locar en un racó disponible del cotxe o al llarg del seu passadís central. Equipatge Accessibilitat Per als viatgers amb problemes de mobilitat, TGV INOUI ofereix el servei 'Accès Plus'. Això proporciona assistència exclusiva des de l'estació directament al seient del tren. És recomanable que els passatgers es posin en contacte amb 'Accès Plus' després d'assegurar els seus bitllets i s'assegurin que es facin les gestions almenys 48 hores abans de la sortida programada. Accessibilitat Menjar i beguda Els viatgers del TGV INOUI poden gaudir d'una gran varietat de menjar i begudes. El servei de trens presenta una selecció curada que promet atendre paladars diversos. Menjar i beguda Aire condicionat Mantingueu-vos fresc i còmode. Tots els trens TGV inOUI tenen aire condicionat, la qual cosa garanteix un viatge agradable, independentment del clima exterior. Aire condicionat Bicicleta Cal reservar bicicletes no plegables (10 €) en trens TGV INOUI selectes, les bicicletes plegables de menys de 130x90cm poden viatjar com a equipatge de mà en qualsevol tren TGV INOUI, les bicicletes desmuntades es poden portar sense reserva si s'emmagatzemen en una bossa per a bicicletes de menys de 130x90cm. Aquàtics o taules de neu, patinets plegats i instruments musicals es poden portar com a equipatge de mà si es troben en una maleta de menys de 130 x 90 cm. Bicicleta WiFi Connecteu-vos a _WIFI_LYRIA per obtenir WiFi gratuïta i accediu al portal TGV Lyria mitjançant el vostre navegador. WiFi Zona tranquil·la Un cotxe tranquil exclusiu de TGV Lyria BUSINESS 1ERE, perfecte per treballar concentrat o relaxar-se. Zona tranquil·la Preses de corrent Tots els seients d'ambdues classes tenen endolls de 2 pins i 230 V per a portàtils i mòbils. Preses de corrent Equipatge Als trens TGV Lyria, podeu portar equipatge de mà fàcil de transportar i que encaixi perfectament als espais designats. Això garanteix que tothom tingui espai per a les seves pertinences i pugui gaudir d'un viatge tranquil Equipatge Accessibilitat Els vagons de primera classe 1 o 11 tenen 2 seients per a passatgers amb mobilitat reduïda. Reserveu aquests seients amb antelació, o un seient estàndard si s'ocupen. L'assistència a l'estació per a l'emmagatzematge de cadires de rodes està disponible a petició. Accessibilitat Menjar i beguda Als trens TGV Lyria, trieu entre 'Le Deli' disponible al cafè-bar o al vostre seient amb un bitllet ESTÀNDARD, i 'La Table' per a un àpat franco-suís amb un bitllet BUSINESS 1ÈRE. Menjar i beguda Aire condicionat Els vagons tenen aire condicionat, amb aire filtrat cada tres minuts i completament renovat cada nou minuts. Aire condicionat Bicicleta Als trens TGV Lyria, podeu portar una varietat d'articles amb vosaltres. Inclou bicicletes plegades (no més de 130 x 90 cm), cotxets infantils, esquís, patinets plegables (tant elèctrics com manuals), surf i surf de neu, instruments musicals encaixats i cadires de rodes (manuals o elèctriques) per a persones amb problemes de mobilitat. Bicicleta | Instal·lacions | TGV Lyria | FlixBus | TGV inOui | Alsa | BlaBlaCar Bus | SBB |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Zona tranquil·la |  |  | | | | |
|
WiFi | | | | | | |
|
Preses de corrent | | | | | | |
|
Equipatge | | | | | | |
|
Accessibilitat | | | | | | |
|
Menjar i beguda | | | | | | |
|
Aire condicionat | | | | | | |
|
Bicicleta | | | | | | |
Dormida | | | | | | |
Madrid a Berna Emissions de CO2 per Autobús
Alguna cosa que podem millorar?